483起驴友伤亡事故说明什么?
乙二 中国旅游报·第一旅游网 近年，户外运动受到追捧，越来越多的人加入到户外行走、探险穿越旅游的行列。然而，与其增长相随的是，户外运动穿越旅行的伤亡事故，也开始步入高发期。有报告显示：2009年至2011年3年间，全国共发生483起驴友穿越旅行伤亡事故，超过平均每周两起。部分驴友盲目自信，以身犯险的行为见诸报端后，引起社会上不小的非议。
对户外运动，笔者外行。虽然笔者敬佩崇敬从事户外穿越者身上那种富有求新、求奇的探险精神，但户外运动毕竟是探险，不是冒险，我们不能视生命为儿戏。据分析，事故的发生，多数缘于驴友缺乏户外常识，安全意识淡漠，户外装备不全。试想， 穿越路线不熟悉，GPS、手台不拿，背个包就“户外”，结果走不出来，报警又没信号，怎能不遇危险，甚至丧失生命。
数据表明，近年我国户外运动发展较快，但缘于起步较晚，整个社会对户外运动认知度并不高，户外运动知识也缺少普及，有些极限运动甚至还被人们视为另类文化，不为社会主流文化所认同。事实上，户外运动作为引进的文化概念，其内涵集中体现了西方发达国家的运动理念与社会价值观，这也是我国户外运动发展与欧美发达国家相比存在巨大差距的重要原因。
据了解，在户外运动发达的欧美国家，人们从儿时就非常重视户外运动教育，注意培养他们勇敢克难的个性品德。国家经营的露营基地与穿越线路也非常规范成熟，但凡户外运动爱好者穿越线路，均有坐标点，甚至哪个地方放垃圾，哪里有公厕也有明显的标识。不少地方还建有设施齐备，环境整洁的小木屋，供驴友休息，而且不收取任何费用。
反观我国，目前与户外运动发展匹配的基础设施建设，明显滞后。地方政府部门对于户外穿越旅游也没有前期的引导工作，出了事故就封杀线路，这在客观上抑制了户外探险旅行的发展。至于儿童户外运动意识教育，户外拓展训练场所，几乎也是空白。
虽然如此，但人们也看到，伴随我国改革开放深入，进入“十二五”以后，我国经济仍高速平稳发展，一些进入后工业化时期的省区市，随着经济发展的转型升级，人们收入增加，消费能力提升。尤其汽车进入家庭，自驾出游的便捷，人们对远离都市喧嚣，释放生活、工作压力，向往回归自然的精神需求不断扩大，社会众多独生子女家庭，对孩子拓展训练也日益重视，由此，户外运动在我国未来必然成为一新的时尚潮流，从而也会加快催生我国未来休闲、旅游的新热点。
基于这一背景，笔者认为，我国政府及相关部门在户外运动上应正视与发达国家的差距，迎头赶上，加快我国户外运动产业链的建设，出台和完善我国户外运动的有关法律、法规及产业标准，有序组织户外运动知识普及和培训。其中包括：第一重视户外运动产业发展。因势利导，因地适宜，加强管理，建立、规范户外穿越旅游路线，实行登记报告制(登记负责人电话，规定进出时间等等)。第二，改变目前建立穿越旅游景区，只收门票，忽视管理、服务的现象，在穿越旅游路线架设应急救援电话、指示灯、垃圾箱等，搞好后勤保障服务。第三，有关政府部门要加快出台户外运动及穿越旅游等一系列标准的制定，规范、完善户外产业管理，做好户外运动产业发展的支撑，促进这一产业的产、科、研发展。第四，广大驴友，也应加强学习户外运动知识，努力掌握户外运动技巧。自律、自觉地规范自身的户外运动行为，增强安全意识，做到探险不冒险。
483次户外运动伤亡事故让人们警醒，似乎也向人们提示了未来：在我国政府部门的正确引导下，中国户外运动一定会打造出一个为全社会认知的快乐户外、安全户外、和谐户外的环境和亮点。
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